Plus de 200 pilotes pour un plateau international

Après une ouverture des débats sur la Course de Côte de Bagnols-Sabran, les animateurs du championnat vont avoir l’opportunité de se confronter dès le week-end suivant à un autre tracé gardois, celui du Col Saint-Pierre. A l’occasion de la 51ème édition de l’épreuve cévenole, ils retrouveront les meilleurs pilotes de la discipline. La Course de Côte de Saint-Jean-du-Gard – Col Saint-Pierre retrouve en effet sa place de manche d’ouverture du Championnat d’Europe.

Spectacle et rivalité devraient être au rendez-vous avec un plateau de plus de 200 concurrents répartis entre l’épreuve comptant pour le Championnat de France, la manche européenne et celle inscrite au calendrier du Championnat de France dédié aux Véhicules Historiques de Compétition.

Une nouvelle fois la renommée internationale de l’épreuve cévenole a attiré de nombreux adeptes de sensations fortes, prêts à en découdre sur un tracé long de cinq kilomètres et dessiné pour la course. Deux montées d’essais sont inscrites au programme de la journée de samedi, avant que les concurrents ne prennent part à une première montée de course. Dimanche, ce sont deux nouvelles montées de course qui permettront de les départager.

Championnat Sport
Parmi les pilotes engagés sur le Championnat d’Europe, on trouve plusieurs Français avec la présence du Champion d’Europe en titre, Geoffrey Schatz, qui alignera sa Nova-Proto NP-01. La famille Petit sera au grand complet avec Sébastien qui disposera lui aussi d’une nouvelle Nova-Proto NP-01, tout comme son frère Kevin qui débute là une nouvelle campagne européenne. Le fils de Sébastien, Axel, défendra ses chances sur la manche internationale au volant de son Osella PA21 JRB… Parmi les animateurs phare du Championnat d’Europe il faudra suivre tout particulièrement la Nova-Proto de l’Italien Christian Merli et celle de l’Espagnol Joseba Iraola Lanzagorta.

Champion de France en titre, Marc Pernot a débuté la saison en signant un nouveau succès à Bagnols-Sabran. Une victoire qui le met sur une excellente dynamique, d’autant que le Franc-Comtois a remporté l’an dernier sur le Col Saint-Pierre son tout premier succès sur une manche du Championnat de France de la Montagne. Les bookmakers pourront donc miser sans prendre trop de risques sur la Nova-Proto NP-01 du pilote d’Ornans.

Malgré une sortie de route sur la dernière ascension, Fabien Bourgeon a terminé deuxième le week-end dernier à Bagnols-Sabran. L’Aindinois avait connu le même scénario l’an dernier sur le Col Saint-Pierre alors que son Revolt 3P0 partait à la faute sur la troisième montée, ce qui ne l’avait pas empêché de se classer deuxième. En lice pour accrocher le titre, Fabien sait qu’il va devoir devancer sur la manche cévenole son principal adversaire, Marc Pernot, pour le contrer dans sa quête d’une seconde couronne.

Au volant de son Revolt 3P0, Maxime Dojat a débuté la saison par un podium à Bagnols-Sabran. Il tentera de faire de même sur le Saint-Pierre en se positionnant dans le sillage des leaders sur une épreuve qu’il n’a jamais affrontée avec son Proto E2-SC/3. Il faudra suivre également Sébastien Petit, quatrième à Bagnols-Sabran, et dont la priorité sera de mettre en valeur sa Nova-Proto NP-01 sur la manche européenne. Sixième à Bagnols, Sébastien Jacqmin sera également de la partie avec sa Nova-Proto NP-01, tout comme Samy Guth qui alignera sa Nova-Proto NP-01 à moteur V8. Canio Marchione poursuivra l’apprentissage de son Revolt 3P0 alors que Franck Bellières complètera la classe E2-SC/3 avec son Osella PA27.

Championne de France en titre, Mylénia Machado a débuté la saison en remportant une Coupe des Dames à Sabran. La jeune femme découvre le comportement de son Revolt 2P0 dont elle doit encore cerner les spécificités. Elle sera accompagnée dans la classe E2-SC/2 par la Nova-Proto du Suisse Jean-Jacques Maitre.

Les prouesse d’Yves Tholy lui ont permis d’accrocher la cinquième place à Bagnols-Sabran. Il se présente donc en favori de la classe E2-SC/1 avec sa Nova-Proto NP-03. Il sera opposé à l’Osella PA21 JRB d’Axel Petit, engagé cette saison sur le championnat, et aux Wolf Thunder de Frédéric Tosetto, Eric Vautrin et Oscar Arcila.

Lors de la dernière édition, Tom Diebold a remporté le groupe CN sur le Col Saint-Pierre avec sa Norma M20F. Il a fait de même le week-end dernier à Sabran et tentera évidemment de signer une nouvelle victoire sur l’épreuve cévenole avec sa Norma 2 litres. Pour cela il devra devancer deux animateurs de la classe CN+, Olivier Berreur et Thomas Clausi qui avec des Norma 4 litres se présentent comme de sérieux rivaux.

Du côté du CN/2, il faudra suivre Yohan Bardin, deuxième de classe à Sabran. Jennifer La Monica avait terminé dans son sillage alors que, comme Yohan, elle découvrait le maniement de sa nouvelle Norma M20 FC. Parmi les animateurs du Championnat de France seront au départ Didier Chaumont qui doit également se familiariser avec sa nouvelle Norma M20FC, Patrice Arvet qui dispose lui aussi d’une Norma 2 litres. Une fois n’est pas coutume une variété de modèles s’exprimeront dans la classe avec l’Osella PA21S de Pascal Campi, la Norma M20B de Jean-Philippe Martin, la Pedrazza PRC du Champion 2ème Division Pierre Cometa, la Fior F05 de Didier Gimenez et les Merlin de Francis Segond et Vincent Etheve.

Miguel Vidal fera sa première apparition cette saison sur le Col Saint-Pierre. L’an dernier, c’est lui qui avait imposé sa Lola B06/51 F3000 en tête du groupe DE. Le Lyonnais tentera donc de rééditer à l’occasion de cette 51ème édition. Face à Miguel Vidal on retrouvera trois Tatuus Formula Master avec à leurs volants David Diebold (vainqueur du groupe à Sabran), Marvin Garampon-Brunet, privé de course sur la première manche à cause d’un problème de boite de vitesses, et la Championne de France de la Montagne 2017, Sarah Bernard-Louvet qui fait son retour sur le Championnat Sport. Nicolas Dumond disposera pour sa part d’une Tatuus Formula Master qui n’est pas engagée en DE/8 mais évoluera en DE/4.

Ludovic Cholley cumule les victoires dans la classe F3. C’est lui qui avait imposé sa Dallara F308 l’an dernier sur le Saint-Pierre et qui a récidivé cette année à Sabran. Il sera opposé à son père Patrick qui évolue au volant d’une Dallara F311. A suivre également les locaux Nicolas Verdier et Romain Gelly, toujours rapides sur le Saint-Pierre, ainsi que Didier Brun capable de s’imposer sur tous les terrains. Jonathan Armand complète le plateau de cette classe.

L’essentiel du plateau de la classe DE/7, dans laquelle évoluent les Formule Renault, est composé de pilotes engagés cette saison sur le Championnat de France de la Montagne. Il faudra suivre le vainqueur de Sabran, Romain Pezot, mais également Flavien Rognon, Kevin Dauga, Antonin Saintmard, Maxime Zerelli, auxquels vient s’ajouter Michaël Rozand.

Dix-sept concurrents ont fait parvenir à l’ASA d’Alès leurs engagements pour figurer dans la classe CM. La lutte s’annonce chaude pour essayer de devancer le vainqueur de Sabran Jérôme Jacquot. Il sera opposé aux animateurs du Challenge Open CM parmi lesquels le vainqueur de classe sur le Saint-Pierre en 2024, Lionel Jacob, qui aligne un JAD LW-02. A suivre également les TracKing de Julien Adoir, Jean-Marc Tissot, Laurent Brossard, Jean-Charles Durin, Bastien Chanrion, le ST 01 de Lucas Clément et le BRC B49 de Bruno Blanchard.

Championnat Production
Vainqueur de la dernière édition, Champion d’Europe dans sa catégorie, Nicolas Werver sera une nouvelle fois au départ du Col Saint-Pierre au volant d’une Porsche 997 GT3 R que ses adversaires rêvent de devancer. L’Alsacien se présente cette année encore comme un vainqueur potentiel.

La première confrontation de la saison, sur la Course de Côte de Bagnols-Sabran, a vu la victoire d’Anthony Dubois qui, avec son Alpine A110, compte parmi les prétendants au titre 2025. On pouvait espérer que le combat qui l’oppose à Yannick Poinsignon se poursuivent sur les pentes du Col Saint-Pierre, mais c’était sans compter avec les problèmes rencontrés par le Champion de France en titre du côté de Bagnols-sur-Cèze. Une casse moteur bloquait les roues de la BMW M3 E92 du Vosgien qui ne pouvait éviter un tête-à-queue et un choc violent sur l’arrière de sa voiture. Yannick est fort heureusement indemne mais les dégâts occasionnés compromettent sa participation sur le Saint-Pierre.

Au sein de la classe GTTS/4, on retrouvera Philippe Schmitter, lui aussi contraint à l’abandon à Sabran suite à une sortie de route avec sa Renault R.S.01. Mais la R.S. 01 a démontré une nouvelle fois son potentiel, grâce à Jean-François Ganevat qui terminait deuxième de la manche d’ouverture et qui sera à nouveau de la partie sur le Saint-Pierre. Alexandre Garnier figure sur la liste des engagés, mais il est peu probable que la Porsche 991 GT3 Cup du Haut-Saônois soit de la partie. Victime d’une fracture de la main droite, Alex devrait reporter son entrée en lice à Abreschviller.

La classe GTTS/3 fut à l’honneur à Bagnols-Sabran. La victoire d’Anthony Dubois fut complétée par l’accession au podium d’une autre Alpine A110, celle du double Champion de France Ronald Garcès qui s’élancera ce week-end sur le tracé cévenol. Au volant de sa Porsche 997 GT3 Cup, Frédéric Garcia complète le plateau de cette classe.

Du côté du GTTS/2 on assistera à un duel entre les Peugeot RCZ Cup de Marie Ottavi et de Yann-Mickaël Monceaux. Vainqueur de sa classe sur le Col Saint-Pierre en 2024 et à Sabran le week-end dernier, Jimmy Godard ne devrait pas voir la victoire lui échapper puisque sa Mitjet sera seule à évoluer en GTTS/1.

Avec son Alpine A110, Yann Durieux fermait la porte du top 10 à Bagnols-Sabran et remportait le groupe GT Sport. Il tentera de faire aussi bien sur le Col Saint-Pierre où il sera opposé à la Ferrari F430 du Gardois Eric Michon et à la Porsche 997 GT3 RS du Catalan Thierry Toulze.

En 2024, Christophe Poinsignon était absent sur le Col Saint-Pierre où Joël Cazalens avait imposé sa Scora Maxi dans le groupe FC. Cette année, le Vosgien alignera sa Simca CG Turbo et viendra chercher comme à Bagnols-Sabran une victoire de groupe. Il sera à nouveau opposé dans la classe FC/4 à Joël Cazalens, à la Clio V6 Trophy d’Arnaud Choquet et à la Jidé de Toussaint Filippi.

Dans la classe FC/3 on retrouvera la Fiat X1/9 d’Antoine Cordonnier et la Jidé Maxi de Robert Cannata s’il a pu réparer les dégâts occasionnés par une sortie de route à Bagnols-Sabran. Il faudra également compter avec les animateurs de la classe FC/2 qui accueille la Renault 8 Gordini de Michaël Perez et les Simca Rallye de Fabien Dardalhon, Antonin Brossard et Nicolas Mouysset.

On savait Baptiste Thomasset compétitif avec sa Clio 2 Cup, il l’est tout autant apparemment avec sa nouvelle Léon Supercopa MK3 qu’il a imposé en tête du groupe A à Bagnols-Sabran, en terminant quatrième du Production. Il sera en lice sur le Col Saint-Pierre et aura une nouvelle fois comme adversaire le plus capé des Montagnards, Francis Dosières. Parmi les animateurs du Championnat on retrouvera d’autres Supercopa MK3 aux volants desquelles évoluent Manuel Brunet, Jean-Pierre Pope, Mickaël Bonnevie, Thierry Tierce et la Ford Escort Cosworth de Joël Juif. Seront également de la partie les Supercopa MK2 de Michaël Gley et de Frédéric Toubert ainsi que les BMW M3 d’Yves Dubrana et de Loane Toulze.

Vainqueur de la classe A/4 et troisième du groupe A à Sabran, Richard Simon est donné favori avec sa Peugeot 308 Cup face à celle de Pascal Cat où à la Subaru d’Alain Cribeillet… Une dizaine de Renault Clio s’affronteront dans la classe A/3 où évolueront notamment Célia Debé, engagée cette saison sur le Championnat de France de la Montagne. La jeune femme sera opposée à Pascal et Cyril Derré, Noël Chabanas, Patrice Vigouroux, Jérémy Escot, Guillaume Fayet, Sylvain Andrieu et Frédéric Bec.

Lors de l’édition 2024, Kevin Jarousse avait imposé sa Renault Mégane R.S en tête du groupe N sur le Col Saint-Pierre. Cette année l’Auvergnat a changé de monture et tentera de récidiver avec une BMW M3 face à celle de la triple Championne de France, Morane Cat-Mackowiak. Deux autres BMW M3 animeront la classe N/4, celle de René Dumas et celle de Claude Vezolles. Dans la classe N/3 on retrouvera la Renault Clio de Sébastien Courbette.

Auréolé de sa victoire de groupe F2000 à Bagnols-Sabran, Gilbert Payneau tentera d’imposer à nouveau sa Peugeot 205 GTI sur le Col Saint-Pierre. Il retrouvera face à lui un autre animateur du championnat, Alexandre Vallon qui évolue au volant d’une Peugeot 206 S16. Hors championnat seront en lice dans la classe F2000/3 la Ford Focus de Dominique Martino, les Renault Clio de Guillaume Jeanne et Jonathan Zimmermann, la Renault 5 GT Turbo de Guillaume Roussillon, la BMW Série 1 de Didier Bonhomme, la Peugeot 206 de Loïc Mejean et la Renault Mégane de Jean-Claude Martel.

Championnat VHC
La 16ème Course de Côte Nationale VHC de Saint-Jean-du-Gard – Col Saint-Pierre sera pour les animateurs du championnat dédié aux Véhicules Historiques de Compétition le troisième rendez-vous de la saison. Pour l’occasion près de 40 concurrents affrontera les pentes de l’épreuve cévenole.

Vainqueur scratch sur la Course de Côte de Bagnols-Sabran, Nicolas Defix aura à cœur d’imposer sa Martini MK43/45 sur le Saint-Pierre. Pour cela il devra devancer dans le groupe DE la Dallara F390 de Jacky Bonnot, la Martini MK30 de Pierre Joly, la Reynard 903 de Pierre-Alain Bureau et l’Elyse F3 d’Eddy Antoine.

Dans le groupe 8/9 le Champion d’Europe Jean-Marc Debeaune alignera sa Van Diemen RF82 face à la Martini MK15 de la multiple Championne de France, Viviane Bonnardel. On retrouvera également dans ce groupe 8/9 la March 77B de Morgane Ranchet, la Martini MK30 de Gilles Cursoux et la Crossle 12F de Marc-André Schyrr.

Favori du groupe 6/7 avec sa Marcadier JF02, Pascal Ferretti sera opposé à la Tiga SC81 de Jean-Charles Massu, la Geri RB 08 de Daniel Louis et la Le Gallen LL G8 de Bernard Cayrier.

Du côté du VHC Production, l’homme à battre sera une nouvelle fois Jean-Marie Almeras qui partira en quête d’une nouvelle victoire en animant un groupe 5 dans lequel on retrouvera la Marcadier Barzoï d’André Tissot et la Jidé Type Original de Gabriel Lejeune.

Comme à Sabran, le groupe 4 nous proposera un duel entre la Porsche 911 SC de Michel Rolland et l’Alpine A110 de Bernard Duret. Comme à Sabran également, Norbert Rieu sera seul avec sa Porsche 911 SC dans le groupe 3.

Neuf pilotes tenteront de se placer au sommet de la hiérarchie du groupe 2. En tête de liste on retrouve le Champion de France VHC Production en titre, Alexandre Chamagne, toujours fidèle à sa Ford Escort RS 1600. Avec sa BMW 323i Grégory Mollon se présente comme son principal adversaire. Dans ce groupe il faudra suivre avec attention les prestations de Philippe Ginel (Simca Rallye), de Jean-Michel Godet (Volkswagen Scirocco), de Jean-Marc Charvin (Ford Fiesta MK1), d’Arthur Barralon (Lotus Cortina). Hors championnat on retrouvera également la Volvo de Pierre Nowaczyk, la Renault 8 Gordini de Guy Peyrard et la BMW 323 de Charly Cauchois.

Trois animateurs du Championnat de France de la Montagne VHC s’affronteront en groupe A avec la présence de la Peugeot 205 GTI d’Anthony Blanchot, de la Renault 11 Turbo d’Hubert Arboux et de la Honda Civic de David Baracco.

Dans le groupe Classic, face aux Porsche 911 de Stéphane Gisbert et Jean-Christophe Carreras on retrouvera la Renault Clio 16S de Thierry Sanchez et la Talbot Samba d’Alain De Piero.

2 – COL SAINT PIERRE
2ème manche du Championnat de France et 1ère manche du Championnat d’Europe 2025, les 11, 12 et 13 avril à Saint Jean du Gard (Gard)
51ème édition, 16ème édition VHC, organisée par l’ASA d’Alès.

Longueur : 5.010 mètres - Dénivellation : 308 m - Pente moyenne : 6,2 %

Podiums 2024 :
Sport : 1. M. Pernot (Nova-Proto NP-01) – 3. F. Bourgeon (Revolt 3P0) – 3. C. Frantz (Nova-Proto NP-01)

Production : 1. N. Werver (Porsche 997 GT3 R) – 2. Y. Poinsignon (BMW M3 E92) – 3. J. Avellaneda (Porsche 991 GT3 Cup)
 
Record : 2’13’’459 par Christian Merli en 2022

Déroulement :
Vendredi 11 avril – Vérifications administratives et techniques de 10h00 à 20h00
Samedi 12 avril - Essais libres à partir de 8h00, suivi de deux montées d’essais chronométrés et d’une première montée de course CFM.
Dimanche 13 avril – 2 Montées de Course à partir de 8h30.

Contacts : Frédéric Rossel - ASA d’Alès
Pôle Mécanique – Traverse L. Tosi – Vallon Fontanes
30520 Saint-Martin-de-Valgalgues.
Tel : 04 66 55 65 66 – asa.ales30@yahoo.fr – www.asa-ales.fr

Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66