Marc Pernot et Anthony Dubois premiers vainqueurs

Excepté un léger vent, les conditions météorologiques n’ont pas évolué entre la journée de samedi et celle de dimanche. Les concurrents engagés sur la Course de Côte de Bagnols-Sabran, manche d’ouverture de la saison ont pu évoluer sous un soleil omniprésent et des températures estivales.

Les combats furent rudes tout au long de ce week-end gardois et les mécaniques ont souffert de la chaleur. A l’issue de cette première confrontation, qui s’est déroulée sur trois montées de course, Marc Pernot impose sa Nova-Proto NP-01 en Sport et Anthony Dubois son Alpine A110 en Production.

Championnat Sport
Samedi soir, sur la première montée de course c’est Fabien Bourgeon qui était crédité du meilleur chrono devant Marc Pernot et Maxime Dojat. Mais ce dernier se verra privé de ce premier chrono alors que la hauteur de caisse de son Revolt 3P0 était jugée non conforme.

Dimanche matin, Marc Pernot réagissait en s’imposant sur la seconde montée de course devant Fabien Bourgeon et à nouveau Maxime Dojat. Le match allait se jouer sur la dernière montée sur laquelle Fabien Bourgeon partait à la faute, endommageant son Revolt 3P0. Maxime Dojat signait alors le meilleur chrono devant Sébastien Petit et Yves Tholy.

A l’heure de faire les comptes, c’est donc Marc Pernot qui impose sa Nova-Proto NP-01 sur cette manche d’ouverture du championnat en devançant le Revolt 3P0 de Fabien Bourgeon. Maxime Dojat débute sa saison comme il avait terminé la précédente en se hissant avec son Revolt sur le podium. Il devance la Nova-Proto NP-01 de Sébastien Petit et la Nova-Proto NP-03 d’Yves Tholy qui s’impose dans la classe E2-SC/1. Au sixième rang on retrouve la Nova-Proto de Sébastien Jacqmin qui précède l’Osella PA21 JRB d’Axel petit, deuxième du E2-SC/1. Plus loin en tir groupé on retrouve, toujours au sein du groupe E2-SC, la Nova-Proto NP-03 d’Arnaud Marcillac, la Nova-Proto NP-01 de Samy Guth et le Revolt 3P0 de Canio Marchione.

Malgré une sortie de route sur la dernière montée, Tom Diebold s’adjuge le groupe CN avec sa Norma M20F 2 litres en accrochant la huitième place. Il devance la Norma 4 litres d’Olivier Berreur et celle de Thomas Clausi qui a connu un week-end difficile en proie à des soucis mécaniques sur sa Norma M20 FC CN+. Du côté de la classe CN/2, Tom Diebold devance Yohan Bardin, Jennifer La Monica, Jean-Philippe Martin et Didier Chaumont.

C’est le frère jumeau de Tom Diebold, David, qui impose sa Tatuus Formula Master en tête du groupe DE. Deuxième de ce groupe, Ludovic Cholley signe un nouveau succès dans la classe DE/5 en plaçant sa Dallara F308 devant la Dallara F306 de Nicolas Verdier, la Dallara F302 de Didier Brun, la Dallara F303 de Romain Gelly et la Dallara F311 de Patrick Cholley.

La victoire dans la classe CM revient au Speed Car de Jérôme Jacquot qui devance les TracKing d’Anthony Hauf, de Julien Adoir et le ST 01 de Lucas Clément. Suivent les TracKing de Sébastien Pic et Jean-Marc Tissot et le BRC de Cédric Monziols… C’est Romain Pezot qui impose sa Formule Renault dans la classe DE/7 devant Flavien Rognon, Stéphane Maréchal, Ruben Paiva, Kevin Nouhen, Maxime Zerelli, Antonin Saintmard et Kevin Dauga.

Mylénia Machado prend la mesure de son Revolt 2P0 et remporte la Coupe de Dames devant Jennifer La Monica, le BRC de Mia Gontier et le Speed Car d’Eva Chatanay. La Coupe du Meilleur Jeune revient à Ruben Paiva qui devance Lucas Clément et Kevin Nouhen. On trouve ensuite Antonin Saintmard et Mia Gontier.

Championnat Production
Pilote le plus rapide lors des essais, Yannick Poinsignon confirme samedi soir en étant le plus rapide lors de la première montée de course où il devançait Anthony Dubois et Ronald Garcès.

Sur la seconde montée, Yannick Poinsignon cassait son moteur ce qui entrainait une sortie de route et des dégâts sur la BMW M3. Dégâts qui compromettent la participation du Champion de France au Col Saint-Pierre. Philippe Schmitter sortait également de la route sur cette première montée dominicale et devait abandonner. Anthony Dubois prenait alors la course à son compte en devançant la Renault R.S. 01 de Jean-François Ganevat et la Supercopa MK3 de Baptiste Thomasset. Sur la dernière montée Anthony Dubois confirmait devant Jean-François Ganevat et Ronald Garcès.

Au final, Anthony Dubois impose donc son Alpine A110 sur la 54ème édition de la Course de Côte de Bagnols-Sabran. Il devance la Renault R.S. 01 de Jean-François Ganevat et l’Alpine A110 de Ronald Garcès. Il faut remonter au seizième rang pour retrouver le quatrième du GTTS, la Porsche 997 GT3 Cup de Frédéric Garcia qui devance Caterham 420R de Florent Séchepine, vainqueur du GTTS/2. La victoire en GTTS/1 revient à la Mitjet de Jimmy Godard, particulièrement à son affaire sur ses terres.

Quatrième du Production, Baptiste Thomasset s’offre un succès en groupe A en plaçant sa Supercopa MK3 devant celle de Francis Dosières et la Peugeot 308 Cup de Richard Simon. Du côté de la classe A/5, derrière Baptiste Thomasset et Francis Dosières on retrouve la Supercopa MK2 de Frédéric Toubert, les MK3 de Mickaël Bonnevie, de Thierry Tierce et de Manuel Brunet et la Ford Escort Cosworth de Joël Juif. Dans la classe A/4 Richard Simon devance une autre Peugeot 308 Cup celle de Jimmy Rousseau. Dans la classe A/3, Thierry Caillot impose sa Renault Clio 3 Cup devant la Citroën DS3 R3 de Sylvain Tabusse et la Renault Clio 2 Cup de Célia Debé.

Cinquième du Production, Christophe Poinsignon ajoute un nouveau succès en FC à son palmarès en plaçant sa Simca CG Turbo devant la Fiat X1/9 d’Antoine Cordonnier, la Renault 8 Gordini de Michaël Perez et la Scora Maxi de Joël Cazalens.

Dixième du Production, Yann Durieux repart de Sabran avec en poche une victoire en GT Sport. Derrière l’Alpine A110 du Bourguignon on retrouve la Ferrari F430 d’Eric Michon et la Porsche 997 GT3 RS de Thierry Toulze.

Morane Cat-Mackowiak signe une nouvelle victoire en groupe N en devançant une autre BMW M3, celle de Kevin Jarousse. Les BMW M3 monopolisent le podium puisqu’on retrouve au troisième rang celle de René Dumas. Quatrième, Sébastien Courbette remporte la classe N/3 avec sa Clio.

C’est le Vendéen Gilbert Payneau qui est venu chercher dans le Gard une victoire en F2000 avec sa Peugeot 205 GTI. Il devance le local Edouard Drouillat (BMW 318 Compact) et la Renault Clio de Guillaume Jeanne. Claude Diaz place sa Renault 11 Turbo au quatrième rang et devance la Peugeot 206 S16 d’Alexandre Vallon.

Baptiste Thomasset remporte une nouvelle fois la Coupe du Meilleur Jeune en devançant Célia Debé… Du côté des féminines, la Coupe des Dames revient à la triple Championne de France, Morane Cat-Mackowiak qui devance la Peugeot RCZ Cup de Marie Ottavi, la Clio de Célia Debé, la Citroën Saxo de Marion Escargueil et la BMW M3 de Loane Toulze.

Championnat VHC
Deuxième manche du Championnat de France de la Montagne VHC, la 27ème Course de Côte de Bagnols-Sabran fut le théâtre de belles confrontations dans les divers groupes que comptent les Véhicules Historiques de Compétition.

Le combat pour la victoire scratch en Sport a tourné court lorsque victime d’une casse moteur sur sa Martini MK52, Sébastien Brisard n’a pu pleinement défendre ses chances. Leader à l’issue des essais, Nicolas Defix confirmait en course en remportant l’épreuve gardoise devant la Martini MK30 de Gilles Cursoux et la Marcadier JF02 de Pascal Ferretti.

Du côté du groupe DE, Sébastien Brisard, impose malgré ses problèmes, sa Martini MK52 devant la Martini MK30 de Pierre Joly. Nicolas Defix signe une large victoire dans le groupe 8/9 avec plus de dix secondes d’avance sur la Martini MK30 de Gilles Cursoux. Au troisième rang on retrouve la Van Diemen RF 82 de Jean-Marc Debeaune qui précède la Martini MK15 de la multiple Championne de France, Viviane Bonnardel.

Nouveau succès de Pascal Ferretti dans le groupe 6/7 où il devance au volant de sa Marcadier JF02 la Tiga SC81 de Jean-Charles Massu. Daniel Louis complète le podium du groupe avec sa Geri RB08 et devance la Le Gallen LL G8 de Bernard Cayrier.

Jean-Marie Almeras a dû faire étalage de son talent pour imposer sa Porsche 935 en Production. Dans son sillage on retrouve la Ford Escort RS 1600 d’Alexandre Chamagne et la BMW 323i de Grégory Mollon.

C’est le même Jean-Marie Almeras qui remporte le groupe 5 devant la Marcadier Barzoï d’André Tissot. Michel Rolland sort vainqueur de la confrontation dans le groupe 4 en devançant avec sa Porsche 911 SC l’Alpine A110 de Bernard Duret. Norbert Rieu a pu pleinement profiter de son week-end gardois, sans pression, sa Porsche 911 SC évoluant seule dans le groupe 3.

Au sein du groupe 2, la victoire revient à la Alexandre Chamagne qui devance Grégory Mollon d’une demi-seconde. Avec sa BMW 323i, Nicolas Uttewiller complète le podium de ce groupe 2. Au troisième rang on retrouve la Simca Rallye de Philippe Ginel qui devance la Volkswagen Scirocco de Jean-Michel Godet, la Volvo Amazone 122S de Pierre Nowaczyk, la Renault 5 Alpine d’Adeline Joly et la Renault 8 Gordini de Guy Peyrard.

David Baracco impose sa Honda Civic en groupe A devant la Peugeot 205 GTI d’Anthony Blanchot et la Renault 11 Turbo d’Hubert Arboux. Bruno Rigoni évoluait seul en groupe B avec sa Talbot Samba Rallye, tout comme Michel Ritzenthaler en groupe N avec sa Renault 5 GT Turbo.

Daniel Nicolas est le plus rapide des Classic et place sa BMW325 devant la Talbot Samba Rallye d’Alain Del Piero, la Renault 5 GT Turbo et la Peugeot 104 ZS de Florence Nouguier.

1 - BAGNOLS-SABRAN
1ère manche du Championnat de France de la Montagne 2025, les 4, 5 et 6 avril, à 10 km de Bagnols-sur-Cèze (Gard)
54ème édition, 27ème édition VHC, organisée par l’ASA Rhône-Cèze.
Longueur : 3100 mètres - Dénivellation : 120 m - Pente moyenne : 3,9%

Prochaine épreuve :

2 – COL SAINT PIERRE
2ème manche du Championnat de France et 1ère manche du Championnat d’Europe 2025, les 11, 12 et 13 avril à Saint Jean du Gard (Gard)
51ème édition, 17ème édition VHC, organisée par l’ASA d’Alès.

Contacts : Frédéric Rossel - ASA d’Alès
Pôle Mécanique – Traverse L. Tosi – Vallon Fontanes
30520 Saint-Martin-de-Valgalgues.
Tel : 04 66 55 65 66 – asa.ales30@yahoo.fr – www.asa-ales.fr

Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66